氮气增压机液化石油气装卸工艺流程

1 .液体的输送

　　开始时将槽车与储罐之间的液相管打开，槽车内液体自动流入储罐。达到平衡， 停止流动。启动液化气压缩机， 调整四通阀， 通过压缩机从储罐内抽区气体加压后排入槽车。此时槽车内压力升高， 储罐内压力下降， 槽车内的液体就流入储罐内。

　　注： 1 、压缩机排出气体会使槽车的温度升高，但有助于增加槽车的压力。

　　        2 、箭头所示为管内介质流动方向。

　2 .剩余气体回收

　　剩余气体回收过程与液体输送相反。液体被输送后， 四通阀应换向， 管路( 虚线部分) 关闭。此时， 槽车内的剩余气体由压缩机吸入， 加压后排向储罐， 直至剩余气体压力降至没有回收价值为止。

　　注： 1、 通常将回收气体排出端口接入储罐的液相管， 这样可以使加压后压缩气体冷凝， 防止不必要的罐体压力升高。

　　        2、液体输送后， 因为罐内总是残留一些液体，所以在回收过程的前一阶段往往回收的气体较多，一半以上的可回收的介质往往最初的一段时间内回收。

3、无论液体输送还是气体回收，四通阀的上，下接管一旦与外界接管连接好后无须拆卸， 只须转动四通阀手柄即可实现卸车与装车的切换， 四通阀上红色箭头所同时指定的两管路相通， 另外两方向相通。